4月28日，上防路關(guān)鍵控制性工程百寶隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著上防高速建設(shè)取得重大突破。
百寶隧道右線起于K25+796，終于K29+628，全長3832m；左線起于ZK25+779，終于ZK29+595，全長3816m，屬特長隧道，是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程之一。隧道洞口段圍巖以全-強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為主，屬V級圍巖；隧道洞身段圍巖以中風(fēng)化砂巖及微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為主，屬較軟巖，圍巖等級為Ⅲ～Ⅴ級。受節(jié)理裂隙影響，隧道圍巖整體較破碎，開挖過程中極易產(chǎn)生滲水、涌水甚至坍塌現(xiàn)象，施工較為困難。
為保通攻堅(jiān)，項(xiàng)目統(tǒng)籌部署，科學(xué)組織，充分發(fā)揮技術(shù)、人才優(yōu)勢，多種舉措應(yīng)對施工難題，扎實(shí)推進(jìn)百寶隧道工程建設(shè)：一是加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮項(xiàng)目黨員、青年同志先鋒模范作用，將戰(zhàn)斗堡壘筑在一線，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)青年員工集中火力克難攻堅(jiān)；二是成立安全管理小組，落實(shí)“險(xiǎn)長制”，利用智能化信息化系統(tǒng)、設(shè)備加強(qiáng)安全管理，同時(shí)加強(qiáng)安全教育和安全交底，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；三是嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、開挖超前支護(hù)，推廣隧道施工“四新技術(shù)”應(yīng)用，保質(zhì)增效；四是加強(qiáng)隧道施工過程質(zhì)量把控，嚴(yán)格落實(shí)工序，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化施工管控驗(yàn)收，實(shí)行生產(chǎn)責(zé)任清單管理，保證隧道施工質(zhì)量。
百寶隧道左洞的順利貫通為加快公正隧道、十萬山大橋工程建設(shè)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)全幅貫通奠定了基礎(chǔ)。下一步，上防路三分部將持續(xù)嚴(yán)抓安全和質(zhì)量，全面扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，為奮力實(shí)現(xiàn)上防高速全線貫通總目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（道橋分公司 藍(lán)凱 文/ 陳慧蘭 圖）
圖一：百寶隧道進(jìn)口
圖二：百寶隧道左洞貫通合照
