3月2日，隨著最后一個節(jié)段拱肋連接點(diǎn)順利焊接完成，巴田路3標(biāo)右江特大橋全橋拱肋順利合龍。
右江特大橋位于百色市田東縣那婁渡口（橫渡）之間，跨越右江。特大橋?yàn)橹骺鐝?45m（計(jì)算跨徑230m）的鋼管混凝土下承式系桿拱橋，上下游拱肋共分24節(jié)段安裝，最大節(jié)段重71t。主橋于1月11日開始首節(jié)段拱肋吊裝，3月2日完成全橋拱肋合龍。
為確保全橋拱肋順利合龍，項(xiàng)目部提前籌劃、精心組織：一是統(tǒng)籌安排纜索吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配備鋼絲繩、鋼絞線等材料及主要施工機(jī)械設(shè)備，倒排工期、工序分解，逐個節(jié)點(diǎn)落實(shí)；二是配備纜索吊裝施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和熟練工人組成纜索吊裝作業(yè)隊(duì)，施工中根據(jù)工程需要對施工人員進(jìn)行動態(tài)管理；三是有針對性地進(jìn)行安全技術(shù)交底，逐級落實(shí)吊裝的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，對所有參與作業(yè)的人員進(jìn)行吊裝前的準(zhǔn)備動員；四是召開安全生產(chǎn)會議，逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標(biāo)，制定好各項(xiàng)安全規(guī)則，全員參加、全面管理。
右江特大橋全橋拱肋順利合龍，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得新進(jìn)展，為后續(xù)格子梁安裝奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目全體參建人員將保持一季度奮進(jìn)勢頭，向通車目標(biāo)全力沖刺。（道橋分公司 陶潔 蘭國騰 文/圖）
圖為右江特大橋全橋拱肋合龍
