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中國工程院院士鄭皆連一行到天峨龍灘特大橋項目調研
發布時間：2020-09-04 09:37:17　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數量：次
       9月1日下午，中國工程院院士鄭皆連，廣西交通投資集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理王劼耘，集團公司黨委副書記、副董事長杜海龍一行20余人到天峨龍灘特大橋項目調研，道橋分公司黨委書記、總經理邢俊平陪同。
       鄭皆連院士一行先后到鋼結構加工場、下老岸拱座等施工點調研，并對項目施工進度、技術方案、現階段存在的困難等方面進行詳細了解，共同探討技術突破。
       隨后在項目會議室召開了天峨龍灘特大橋下老岸拱座基坑開挖研討交流會。會上，鄭皆連院士、南天公司、廣西交通設計集團等單位技術骨干結合巖面揭示情況、巖層現場原位試驗、應力計算分析等因素，對開挖方案進行了詳細分析和討論。
       會上，鄭皆連院士表示天峨龍灘特大橋不僅是跨徑上的突破，而且是技術方面的突破，并提出以下建議：一是施工單位與設計院要加強深入溝通與合作；二是把握細節，注重安全，提升工程建設質量；三是結合項目實際，堅定信心，克服現有困難；四是勇于創新，在技術上尋求突破。
       廣西交通投資集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理王劼耘對項目當前施工進度予以肯定并提出三點工作要求：一是要鎖定通車目標，指揮部及項目部通力配合；二是倒排工期，細化節點安全生產，保質保量；三是各參建單位要加強合作，進一步提高溝通和工作的效率。
       集團公司黨委副書記、副董事長杜海龍在會上提出三點要求：一是目前要以目標為導向，優化方案，動態設計、動態施工；二是加大人員及設備投入，在確保安全的前提下加快工程進度；三是加強與設計單位的深度聯系與溝通，及時掌握和反饋工程動態，聯動管理。
天峨龍灘特大橋橋址地質條件復雜，施工難度大，本次會議有力推動下老岸拱座基礎施工，為進一步加快項目施工進度奠定扎實基礎。（道橋分公司曹光福文/圖）

圖一：鄭皆連院士（中）一行在鋼結構加工場調研

圖二：會議現場

圖三：鄭皆連院士在會上發言

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