人勤春來早。在春節余味未盡時，公司市場開發工作已經快馬加鞭，以中標合同金額40.5億元的佳績實現“開門紅”。
受國家宏觀政策調整影響，全國交通基礎建設市場嚴重萎縮。公司不等不靠，廣開渠道，主動出擊。在2014年第一次生產會議上，常務副總經理龐博新提出要狠抓市場，拓寬發展空間。通過認真分析市場形勢，提出“以現場保市場”的經營管理理念，要求“干”、“攬”并重，通過抓好現場施工管理，樹立公司品牌形象，拓寬市場開發渠道，力爭多中標，中好標，穩定員工隊伍，實現公司發展。
截止2月底，公司中標11個工程項目，中標合同金額40.5億元。在重點跟蹤的高速公路項目投標中，公司先后中標貴港至合浦高速公路4、7合同段、岑溪至水汶高速公路路面工程、沿海高速公路南間至北海路面改建工程5合同段、梧州市環城公路扶典口西江特大橋、湖南益陽至婁底高速公路3合同段。地方公路市場開發上，公司中標田東至天等二級公路1合同段、三江林溪（桂湘界）至古宜公路工程施工1合同段。在市政工程項目開發上，公司也大有起色，中標云南昆明東川至尋甸倘甸（含轎子雪山支線）倘甸產業園區道路及二級公路鳳儀至龍池段、南寧市五象-壯錦立交橋工程。同時，公司以投資項目建設方式承接了南寧市長崗嶺路（鳳凰嶺路-高環）工程。其中，扶典口西江特大橋的中標，體現了公司技術管理實力，將為公司培養橋梁技術力量，維護公司的特級資質起到舉足輕重的作用。
2個月，40.5億的市場開發業績，不僅為公司完成年度各項指標奠定了堅實的基礎，同時進一步提振了員工隊伍的士氣。在這40.5億元的背后，凝聚著公司領導班子集體的智慧和心血，凝聚著公司市場開發人員孜孜不倦的追求，也是廣大一線員工用行動鑄就“廣西路橋”品牌的結果。
公司將在穩固高速公路施工主業的基礎上，進一步抓住機遇，力爭在投資項目開發上取得新的突破。
(市場開發部供稿)
